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Las obras del desdoblamiento de Enekuri, paradas desde hace unos días, son las que más afectan a los vizcainos que circulan a diario por la zona. Foto: roberto zarrabeitia |
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Urazca tiene contratadas hasta diez obras públicas en Bizkaia con cinco instituciones
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La Diputación, Sanidad, Adif, Ría 2000 y Euskal Trenbide Sarea tienen contratos por valor total de casi 285 millones.
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Alberto G. Alonso
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Bilbao. La empresa Urazca Construcciones participa al menos en diez obras contratadas por cinco instituciones o sociedades públicas en Bizkaia, constituyéndose en el territorio del Estado donde más contratos de este tipo acumula.
Los trabajos son de todo tipo y condición y al menos tres de estos proyectos, los que acomete en solitario, están paralizados a día de ayer. Su situación actual de suspensión de pagos y las deudas millonarias que mantiene con los proveedores han supuesto que estos tajos no puedan avanzar al negarse a entregar más material hasta que no se cobre lo adeudado.
En concreto se trata del desdoblamiento del tramo Fátima-Ibarrekolanda de la carretera del alto de Enekuri, un proyecto de algo más de ocho millones de euros encargado por el departamento foral de Obras Públicas; el movimiento de tierras y cimentación del edificio, que albergará en Miribilla las nuevas dependencias de los Bomberos y la Policía Municipal de Bilbao, adjudicado por la sociedad vasco estatal Bilbao Ría 2000 con un presupuesto de 5,6 millones de euros; y el hospital de Alta Resolución de Gernika, un encargo del departamento de Sanidad del Gobierno vasco por un importe de 13,5 millones de euros. En total los tres proyectos suman algo más de 27 millones.
Las instituciones responsables eran cautas a la hora de valorar la situación de los contratos que mantienen con Urazca en solitario. Sí es cierto que los tres proyectos están en su última fase aunque el hospital de Gernika lleve varios meses de retraso. Desde Sanidad confirmaron la paralización de las obras y aseguraron que "estamos a la expectativa de lo que ocurra".
Fuentes forales han indicado que "vamos a esperar a que el juez determine qué va a ocurrir con la sociedad, qué proyectos va a viabilizar y cuáles no. Ahora es demasiado prematuro para tomar iniciativa alguna". Eran conscientes de que la suspensión de pagos de Urazca arrastra a varias decenas de pequeñas empresas asentadas en Bizkaia que servían material y servicios y que a día de hoy no han cobrado por ello. "Su futuro también nos preocupa", indicaron. De todas formas desde la Diputación son conscientes de que las obras no se pueden paralizar. Aseguraron que "para la semana que viene tomaremos alguna decisión".
Desde Bilbao Ría 2000 también eran precavidos aunque no se mostraban preocupados ya que "les quedaba solo mes y medio para finalizar el contrato", indicaron fuentes de la sociedad vasco-estatal. En caso de que la cimentación de la futura sede policial se paralizara una alternativa que barajan en Ría 2000 es adjudicar el resto de este proyecto en el contrato que está a punto de cerrarse para construir el edificio por encima de la cota cero. Una adenda o añadido a la próxima adjudicación podría solventar la salida de Urazca.
En cuanto a los encargos en los que Urazca forma Unión Temporal de Empresas (UTE) con otras firmas, el carácter de sociedad con entidad propia de una UTE obliga a asumir a sus compañeros las posibles carencias. Estos proyectos son además los más cuantiosos tanto económicamente como en tiempo de obra.
Por ejemplo, Urazca está implicada en tres tramos de la Variante Sur Metropolitana que construye la Interbiak y que suman unos contratos por valor de 158,5 millones de euros. La Diputación también le ha encargado la construcción de la depuradora de Orduña, por 3,8 millones; Adif, el gestor de infraestructuras ferroviarias del Ministerio de Fomento, le adjudicó por 45 millones, el tramo del TAV entre Amorebieta y Lemoa, aunque aún no han comenzado las obras y, finalmente, Euskal Trenbide Sarea, el ente homólogo del Gobierno vasco, tiene pendiente la culminación de la Línea 2 del metro con dos contratos, el tramo entre Portugalete y Santurtzi, y el acceso al barrio de Mamariga. El presupuesto suma casi 51 millones de euros.
Y un dato más. Se da la circunstancia de que en las obras del suburbano y en dos de los tres tajos de la Supersur, Urazca forma UTE con la empresa especialista en la excavación de galerías, Nortunel, sociedad de la que tiene el 42,5% del accionariado. Al parecer, la venta de la participación en Nortunel sería una de las fuentes de liquidez que buscaría próximamente Urazca. |
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