bilbao. Las pesquisas del atentado perpetrado por ETA ayer en Getxo reservó un giro sorprendente para los investigadores, al descubrir que la furgoneta empleada en la acción, que los activistas responsables robaron tan sólo unas horas antes en la misma localidad, pertenecía a una empresa propiedad de Xabier Izko de la Iglesia, uno de los históricos fundadores del grupo armado. No en vano, se le imputó su participación en 1968 en uno de los primeros asesinatos cometidos por ETA -el del jefe de Policía en Donostia Melitón Manzanas González- y fue condenado a muerte en 1970 en el Proceso de Burgos e indultado después por el dictador Franco.
Una circunstancia cuanto menos curiosa que se enmarca en la gran celeridad con la que se llevó a cabo la acción de ayer. Y es que fuentes de la lucha antiterrorista de la Er-tzaintza señalaron a este periódico su impresión de que, nada más robar la furgoneta en la mañana del domingo, los etarras fueron directamente al punto de encuentro en el que, presumiblemente, instalaron la bomba en la misma.
Ya por la noche, y tras aparcar el vehículo frente al Club Marítimo del Abra, los activistas se trasladaron a una cabina de teléfono de la calle Gobelas -paralela al inmueble objeto del atentado- y, a las 23.45 horas, avisaron a la DYA de Bizkaia de la colocación de la bomba, dando un margen de una hora para que se produjera la explosión. Este punto reservó una sorpresa más, y es que la voz que emitió el mensaje, que estaba distorsionada con un modulador, era de una mujer. La bomba explotó, efectivamente, ya en la madrugada del lunes, a las 0.49 horas, provocando graves daños en el Club Marítimo y un cráter en el suelo de dos metros de diámetro por unos treinta centímetros de profundidad. Los restos del vehículo se desperdigaron a su vez en un radio de varios cientos de metros.
amonitol La furgoneta sustraída al histórico miembro de ETA Xabier Izko de la Iglesia era una Citroën Berlingo, el mismo modelo empleado en el atentado del pasado miércoles contra la casa cuartel de la Guardia Civil en Legutiano. Sin embargo, ahí se terminan las similitudes, toda vez que dicho vehículo fue robado un mes antes en Francia, donde se montó la bomba antes de trasladarla a Araba para cometer el atentado que costó la vida del guardia civil Juan Manuel Piñuel.
El explosivo empleado en la acción de Getxo también difiere del utilizado en Legutiano, ya que los investigadores sospechan que ETA recuperó ayer el amonitol como elemento para confeccionar la bomba. Se trata de un potente explosivo del que se tuvo conocimiento por vez primera el 31 de enero con el barril de cerveza repleto de 35 kilos de explosivo, con el cableado y el cordón detonante ya instalado, que el grupo armado se vio obligado a abandonar en la misma localidad de Eskuinaldea.
Donde sí pudo utilizar el amonitol fue en el atentado del pasado 20 de abril contra la Casa del Pueblo de Elgoibar, esta vez con un artefacto de 3 kilos. A pesar de no haber podido ser confirmado, la Policía también cree que pudo haber sido empleado en la acción del 21 de marzo en Calahorra, en base a los graves destrozos provocados.
Así hasta el atentado de ayer, en el que, a la espera de verificar la composición del artefacto, sí se sabe que estaba compuesto por 60 kilos y que su confección era prácticamente idéntica a la del barril que se descubrió en enero en un camino de Getxo. Es decir, que estaba preparado como una carga hueca para dirigir la explosión hacia un punto en concreto con el fin de concentrar la onda expansiva y provocar mayores daños, en este caso contra la fachada trasera del Club Marítimo.
volátil Todas las hipótesis permanecen abiertas a la hora de dilucidar si, como en el caso del barril abandonado en Getxo, la bomba empleada ayer se fabricó en Bizkaia o si, en cambio, fue traída desde Francia por uno o varios miembros liberados o a sueldo de ETA. Lo que sí es seguro es que la volatilidad del nitrometano empleado para confeccionar estas bombas hace necesario que no pase demasiado tiempo entre su elaboración y posterior detonación. |
