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La mochila bomba que ETA colocó en la sede de la empresa Amenabar estaba compuesta por una carga de entre tres y cinco kilos de un explosivo aún por determinar. Foto: Efe |
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ETA coloca una bomba en Zarautz contra una empresa adjudicataria del TAV
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La explosión causó heridas en los tímpanos a dos ertzainas y cortes a un vecino.
Amenabar, la constructora atacada, sufrió hace tres semanas en Hernani un sabotaje en dos de sus excavadoras.
La patronal vasca arropó ayer a Amenabar. Confebask y Adegi son conscientes de que los empresarios no han dejado de estar en la diana de ETA, aunque defienden a capa y espada la 'Y' vasca.
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bilbao. ETA está dispuesta a torpedear las obras del Tren de Alta Velocidad. En su último comunicado, fechado el 26 de mayo, la organización armada denunciaba la "imposición" que los poderes públicos han protagonizado, según su versión, con el proyecto ferroviario "sin tener en cuenta la opinión de los sectores populares y silenciando con amenazas las protestas" contra la Y vasca. Desgraciadamente, las advertencias de la organización armada suelen plasmarse de forma violenta. Doce días después de que una furgoneta bomba destrozara la sede del Club Marítimo del Abra, un atentado que fue interpretado desde todos los ámbitos como un claro aviso de la banda a los empresarios que no pagan el impuesto revolucionario, ETA volvió a reaparecer. Lo hizo en la madrugada de ayer en Zarautz. El objetivo, la empresa Amenabar -adjudicataria de las obras del TAV- cuya sede quedó dañada tras la explosión de una mochila bomba que contenía entre tres y cinco kilogramos de un compuesto todavía por determinar.
El artefacto estalló a las 2.40 horas, una hora después de que un comunicante anónimo avisará de su colocación a la DYA. La Ertzaintza pudo desalojar los pisos cercanos a las oficinas de la empresa -situada en una zona céntrica de Zarautz con edificios de cuatro y cinco alturas, rodeados de jardines-, aunque la deflagración causó heridas leves en los tímpanos a dos agentes que participaban en el operativo y cortes en la cara a un vecino de una vivienda situada a unos cincuenta metros del edificio donde se ubican las dependencias de esta constructora.
Este es el primer atentado que lleva la firma de ETA desde la detención de parte su cúpula en Burdeos, el pasado 20 de mayo. La captura de Thierry, presunto número uno de la organización armada, y de otros cuatro activistas fue muy aplaudida desde Madrid, aunque los expertos en la lucha antiterrorista consultados por DEIA aseguraron que este golpe policial no iba a trastocar la estrategia de la banda, que ya había decidido seguir con la ofensiva en todos sus frentes.
Todo hace indicar que este ataque se enmarca en la ofensiva abierta por ETA contra el TAV, aunque las motivaciones del atentado podrían estar relacionadas con las coacciones que la organización armada realiza a los empresarios para que hagan caso a los chantajes y abonen el impuesto revolucionario. Se da la circunstancia de que Amenabar ya fue atacada el pasado 12 de mayo en Hernani, cuando unos desconocidos hicieron estallar dos pequeñas bombas en sendas excavadoras que participaban en las obras de la Y vasca. En aquella ocasión, ni el delegado del Gobierno en la CAV, Mikel Cabieces, ni la portavoz del Ejecutivo vasco, Miren Azkarate, quisieron relacionar los ataques con la construcción del Tren de Alta Velocidad. En este sentido, la organización armada no asumió la autoría de este ataque en su último comunicado, en el que sí se responsabilizaba de los atentados del Primero de mayo en Arrigorriaga y Donostia, la muerte de un guardia civil en la casa cuartel de Legutiano y la colocación de una furgoneta bomba en Getxo.
Lo que es evidente es que los simpatizantes de la banda han puesto en su punto de mira a las empresas que participan en la construcción de la Y vasca. Rotura de ventanas, concentraciones frente a sus sedes, pintadas intimidatorias y amenazas a los empleados es el peaje que tienen que pagar por hacer realidad esta infraestructura, que el Gobierno vasco considera vital para el futuro del país. Y, pese a que el departamento de Interior y la Er-tzaintza han redoblado sus esfuerzos para evitar que las obras del TAV se conviertan en un nuevo Lei-tzaran, los sabotajes han sido una constante en los últimos meses. La mayor parte han sido de baja intensidad, aunque el de ayer representa un salto cualitativo, si finalmente se confirma esta motivación.
once sabotajes en 2008 Durante el presente año, son ya once los sabotajes realizados este año contra empresas, organismos e intereses del proyecto de la Y vasca. Cinco de los ataques se han producido en el mes de mayo. Bizkaia, con seis, es el territorio que más acciones violentas ha registrado, frente a Gipuzkoa, con cinco (sin contar el de ayer). En Araba no se ha producido ninguno durante 2008.
Precisamente, en la noche del pasado jueves unos desconocidos prendieron fuego a una máquina que se encontraba en unas obras municipales de Donostia y que pertenecía a una empresa adjudicataria de varios tramos en construcción del TAV. Horas después, varias personas sabotearon la catenaria de la línea Bilbao-Balmaseda de Feve. En el lugar realizaron también pintadas contra la infraestructura de alta velocidad. Estos ataques se produjeron en la misma jornada en la que el gestor ferroviario del Estado español, Adif, dio comienzo en Zaratamo los primeros movimientos de tierras. >deia
atentados 2008
· 8 febrero. Una bomba compuesta por 15 kilos de explosivo estalla en los juzgados de Bergara causando cuantiosos daños materiales.
· 23 febrero. Un artefacto compuesto por tres o cuatro kilos de explosivo estalla en las instalaciones de un repetidor de televisión en el monte Arnotegi, en Bilbao.
· 29 febrero. Entre dos y tres kilos de explosivo estallan de madrugada en la Casa del Pueblo de Derio.
· 7 marzo. El ex concejal socialista en Arrasate Isaías Carrasco es asesinado a tiros en esta localidad.
· 21 marzo. Estalla un coche-bomba cargado con 70 kilos de explosivo junto al cuartel de la Guardia Civil de Calahorra (La Rioja).
· 30 marzo. Explota un artefacto en un repetidor del monte Izarraitz de la localidad de Azpeitia, compuesto por tres kilos de amonal.
· 12 abril. Un artefacto de escasa potencia estalla junto a la subestación de telefonía y televisión de Lapoblación (Nafarroa).
· 17 abril. Estalla una bomba en la Casa del Pueblo del barrio bilbaino de La Peña y causa heridas leves a siete ertzainas y daños materiales.
· 20 abril. Una bomba compuesta por unos tres kilos de explosivo estalla ante la sede socialista de Elgoibar y causa importantes daños.
· 1 mayo. ETA atenta contra un pabellón industrial del Ministerio de Trabajo en Arrigorriaga y contra una oficina del Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laboral en Donostia.
· 14 mayo. Estalla una furgoneta-bomba junto a la casa cuartel de Legutiano que causa la muerte del guardia civil Juan Manuel Piñuel y heridas a otros cuatro agentes.
· 19 mayo. ETA hace estallar una furgoneta Citroën Berlingo con 60 kilos de amonal contra el Club Marítimo del Abra, en Las Arenas. |
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