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18-07-2008
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Los nuevos trenes modernos no tienen nada que ver con el viejo talgo que prestaba servicio. Foto: o. martinez
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La reducción del tiempo de viaje y los ha sido el principal reclamo.
Javier Fernández
BILBAO. La reducción del tiempo de viaje en tren hasta Madrid ha sido el principal reclamo para que más de veinte mil personas hayan subido a los Alvia y Talgo que unen la estación de Abando con la de Charmartín. Esto significa un aumento de clientes superior al 78% con respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se registraron 11.330 pasajeros, tal y como han indicado fuentes de Renfe.

Y es que, las cuatro horas y cuarenta y tres minutos frente a las seis horas (arriba o abajo) de hace más de medio año han sido determinantes para el éxito de la alta velocidad. De hecho, hasta el 24 de junio 34.513 personas subieron y bajaron en Bilbao, un 52,1% más de los registrados en 2007. La mayoría de ellos tuvieron como destino la capital española; en concreto, 20.254 viajeros. Valladolid-Campo Grande fue otro de los puntos calientes en esta nueva ruta con 6.110 usuarios, un 50% más que el año pasado.

Por contra, en las estaciones de Miranda de Ebro (5.719) y Burgos (1.467) descendió ligeramente la cifra de pasajeros, un 1,9% y un 3,1%, respectivamente. La nueva parada en Segovia, inexistente hasta la puesta en funcionamiento de estos trenes, ha sido utilizada por 963 personas.

En cualquier caso, y a la vista de los datos, la relación entre Bilbao y Madrid es, con diferencia, la más importante en estos trenes ya que representa el 60% de todos los viajes.

De este modo, los Alvia y Talgo con origen en Madrid y que continúan su trayecto desde Valladolid hasta la cornisa cantábrica y que utilizan la línea de Alta Velocidad han realizado un total de 2.723 servicio y han transportado a 510.280 usuarios.
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