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La variante viaria de Lanestosa costará 20 millones y se iniciará el próximo año
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madrid aprobó ayer la licitación de las obras de un trazado de 4 kilómetros.
Los trabajos los ejecuta el ministerio de Fomento al transcurrir parte del trazado por la comunidad cántabra.
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A. Atxutegi
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Bilbao. Una de las últimas variantes que quedaba por acometer ya tiene fecha de obras. Al menos aproximada, probablemente a inicios de otoño, después de que ayer el consejo de ministros de Madrid aprobará la licitación de los trabajos de la circunvalación de la localidad vizcaina, limítrofe con la comunidad cántabra.
Precisamente este caracter fronterizo y el hecho de que buena parte de los casi cuatro nuevos kilómetros que se van a construir se encuentran fuera de Bizkaia son las razones por las que el ministerio de Fomento ha asumido la competencia de su construcción.
En concreto la actuación será sobre la carretera N-629, que sube desde Burgos hasta la localidad cántabra de Ramales de la Victoria y que en un pequeño tramo se mete en Bizkaia para dar servicio a Lanestosa, el último pueblo del territorio en dirección oeste.
La variante se sitúa concretamente entre los puntos kilométricos 60 al 64,8 de la N-629 y tendrá una longitud de casi cuatro kilómetros, en concreto 3.980 metros. Constará de dos carriles de 3,5 metros de anchura, arcenes de 1,5 metros y bermas de 0,75 metros.
El concurso de licitación aprobado ayer estima que el nuevo vial puede costar como máximo 19,5 millones de euros.
DE sur a norte El proyecto indica que en el punto kilométrico 1,68 se sitúa el enlace Sur que incluye un paso inferior y una glorieta lateral para conectar con la carretera N-629.
La conexión norte se ubica en el punto kilométrico 3,95, añadiendo en la parte final del tramo un carril adicional para vehículos rápidos, como continuación de la rampa procedente de la variante de Ramales de la Victoria.
En ese punto se reubica la intersección Norte con la actual N-629 en una zona que evita modificar la ribera del río y disminuye la ocupación de prados muy valorados para uso ganadero y de gran importancia en esta zona.
Se trata de una intersección en forma de "T" con carril central de almacenamiento y una vía de tráfico local paralela al trazado con dos carriles de 3,5 metros de ancho y arcenes de un metro.
Dará acceso a fincas adyacentes, al cementerio municipal de la localidad y permitirá la continuidad de la actual N-629 necesaria para garantizar además del acceso a Ramales de la Victoria por el sur, la conexión con la carretera de Veguilla y del Valle de Soba, ya por la carretera local CA-256.
El entronque con la N-629 se produce antes del Puente de las Ánimas que se mantiene. Previamente, se habrá salvado el río Calera y un camino local de acceso a parcelas ribereñas con un puente de un único vano de 32 metros de longitud.
Tras la intersección norte, la variante gira al noroeste encontrando el trazado previsto inicialmente en el punto kilométrico 4,20, cerca del nuevo paso sobre el río Calera que describe un meandro. Después la planta discurre a media ladera, próxima al río, con curva a derechas y contracurva a izquierdas con la que se conecta con la Variante de Ramales en el punto kilométrico cinco.
El proyecto
· Características. Se construirá un vial por la zona este de la localidad que discurrirá a lo largo de casi cuatro kilómetros para evitar el paso de la carretera por el centro de Lanestosa.
· Presupuesto. Las obras han salido a licitación por 19,5 millones de euros que se concretará cuando se adjudiquen las obras en primavera.
· Ejecución. Tras sacar a licitación las obras y las correspondientes expropiaciones se espera que las obras se inicien a inicios de otoño. |
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